Борьба с агрессивным вождением дает первые результаты

По информации областного управления ГИБДД, приказ о работе "скрытых патрулей" в Ульяновскую область еще не поступал. Следовательно, экипажей ДПС на машинах без опознавательных знаков у нас пока нет. Но общественность активно обсуждает все "за" и "против" скрытой работы ГИБДД. Как и само понятие "агрессивное вождение" - ведь эта мера направлена, в первую очередь, на борьбу с ним.

Владимир САРАНЦЕВ – АВТОЮРИСТ:
- Агрессивное вождение является основополагающим фактором, в котором находятся причинно-следственные связи с наступившими последствиями - это ДТП, причинение телесных повреждений людям, это ДТП со смертельным исходом, материальный ущерб...

Предполагается, что "тайные" инспекторы будут сообщать по рации коллегам не только об агрессивном вождении, но и мелких нарушениях. И вот тут мнения участников дорожного движения по поводу возможных нововведений неоднозначны.

Игорь МАЗАНОВ – АВТОЛЮБИТЕЛЬ:
- Вообще по идее в любом случаи они должны обозначать себя. У нас и так нарушения сплошные идут. Так что я против этого.

Владимир ПАНКОВ – ПЕШЕХОД:
- Я думаю, это дисциплинирует водителей, они будут знать, что за ними где-то кто-то следит. Хотя может это не совсем этично, хотя это я оправдываю. Потому что на дорогах вообще бес предел.

"Тайное слежение" существует во многих западных странах. Видимо, российские законодатели надеются, что эта мера сможет повысить водительскую дисциплину и на наших дорогах.